先日の新関西国際空港株式会社執行役員の方々との経営戦略意見交換会について、まずは関西空港・伊丹空港の経営統合が進んでいることは大きな前進であると思います。
経済のグローバル化や航空会社の再編、LCCの台頭など、こうした動きに柔軟に対応していくためにも、空港ビジネスモデルの変革が進られ、関空を拠点としたPeach等LCC事業や、FedEx等物流拠点誘致など様々な新しい取組みが行われました。
そうした効果もあり、ここ数年の関空の経営成績も好調となってきているようで、更なるステップアップが求められます。
最終的には、補助金によらない自立した経営を実現し、コンセッション（完全民間運営化）を目指します。リニアの開通を見据えて、関空をハブ空港化とする一番の近道であります。
