なにわ筋線、正式決定。公約実現へまた一歩・・。

公約実現。なにわ筋線が大阪府戦略本部会議で正式に決定。大阪府と大阪市の予算負担割合1:1。大阪府市が一体で動いた成果。民間も動いた。なかもず駅での泉北高速鉄道と地下鉄の乗り継ぎ改善が進まないのは、地元の堺市が積極的に取り組まないのが原因。永藤候補は吉村大阪市長と一緒になって、なかもず駅の乗り継ぎ改善をはかっていきます。